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- 第一财经记者发现，沪深交易所自2月7日之后就没有再举行过上市委审议会议。业内预期，目前沪深两市300余家排队待审企业或都要适用新的上市门槛。
- 彭启明出任环境主管部门负责人，邱泰源出任卫生福利主管部门负责人，何佩珊出任劳动主管部门负责人，古秀妃出任“客委会主委”，曾智勇出任“原民会主委”。
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- 卡若遗址，作为西藏新石器时代聚落遗址中的瑰宝，以其良好的保存状态、宏大的规模、悠久的历史以及丰富的遗物遗迹而独树一帜。遗址面积约3.8万平方米，其中核心区域1200平方米左右，出土的石器、玉器、骨器、陶器、粟米、动物骨骼等文物达3万余件。在遗址中发现的农作物粟、猪的骨骼以及用于狩猎的投掷石球，共同揭示了当时农业和畜牧业共同发展的生产方式。卡若遗址的发现，把西藏的历史推前到了距今四五千年以前。
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尽管“单科破格”还有其他条件要求，但相比之前实施的“强基计划”，已经是一大突破。这种进步，既体现出高校招生政策更加灵活，也为相关专业的“偏科生”提供了出彩的机会。而且，多所高校“强基计划”新增了王牌专业。这一变化给相关专业“偏科生”上名校王牌专业带来希望。对本赛季第二次违规的北京北汽队球员方硕处以停赛2场、罚款人民币10万元的处罚；近日，位于蚌埠市怀远县经开区的安徽吉驰轮胎股份有限公司生产车间内机床声轰鸣，一条条轮胎经过密炼、裁断、成型等操作后，走下生产线，在报关后通过中欧班列，打包发往“一带一路”共建国家市场。“今年汽车产业发展势头不错，全球轮胎市场的配套和换胎需求逐步回暖，我们的轮胎供不应求。”该公司负责人李子奥说，“目前，订单比去年同期多了一倍。”据悉，“一带一路”共建国家既是我国轮胎生产原料的供应地，也是成品轮胎的主要出口市场。为支持轮胎企业拓展“一带一路”市场，蚌埠海关利用“关企面对面”“问题清零”等长效服务机制，通过问卷调查、关企座谈、实地调研等多种渠道了解企业出口遇到的难点、堵点，建立台账定期跟踪问效。同时，采取“线上关企微信群＋线下关员送服务”方式全方位进行政策宣讲，充分挖掘各类自由贸易协定的享惠潜力，开展技术性贸易措施调查帮扶和应对。此外，全面推行中国国际贸易“单一窗口”“互联网+海关”平台，积极推广原产地证书“自助打印”“智能审核”“提前申报”等便利措施，让“数据多跑路，企业少跑腿”。据统计，今年前2个月，蚌埠市出口橡胶轮胎1.2亿元，增长46.2%；对共建“一带一路”国家出口0.6亿元，增长24.7%。在新能源汽车中，“三电”是至关重要的组成部分，它包括电池、电驱动和电控。3月底，滁州弗迪电池有限公司一批货值3182.7万元的车载锂离子电池经海关查验，顺利出口。据悉，该公司生产的车载电池主要出口到西班牙，是滁州市唯一一家车载电池出口商。“今年前2个月，公司车载电池出口1.2亿元。”滁州弗迪电池有限公司交付部海外业务员罗丁兰说。今年以来，滁州海关针对新能源汽车车载电池、汽车零配件等生产企业的申报、通关、税收征管等环节需求进行深度调研、配套宣讲，专人解决新能源类个性问题与实际困难。今年前2个月，滁州市汽车零配件出口1.2亿元，同比增长7.4%。放眼整个汽车产业来看，越来越多车企将视线投向海外市场。来自合肥海关的数据显示，今年前2个月，安徽省出口汽车11.9万辆，比去年同期增加52.1%；价值116.4亿元，增长54.5%；出口均价9.8万元/辆，上涨1.6%。从出口市场看，对欧盟出口汽车9.4亿元，增长38%，占8.1%；对巴西出口汽车7亿元，增长50.8%，占6%；对土耳其出口汽车7.7亿元，激增811.4%，占6.6%。这一势头凸显出安徽汽车产品竞争力不断增强。随着安徽车企持续优化“出海”战略，全球化生产及服务体系日趋完善，“走出去”的深度、广度不断提升。
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云南省财政厅数据显示，今年一季度全省政府性基金预算收入，同比增长0.3%。其中，国有土地使用权出让收入同比下降6.7%。卖地收入由前两个月增长转为下降。
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top5、国家“大账”的背后，万千行业的“细账”绘就中国经济向高质量发展挺“进”的新图景——
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top8、一季度，制造业民间投资同比增长11.9%，一季度工信部对3.6万家重点企业调查问卷显示，76%的企业预计其产值二季度将增长或持平。
猫语柠夏破碎的永远：
同程旅行数据显示，4月16日，“五一”假期前一天出发的火车票开售后，北京-洛阳、北京-淄博、北京-长春等热门线路车票“秒光”，而北京-西安、上海-武汉等一线城市至中西部核心城市的火车票最为紧俏。
诗呓：
top6、当OpenAI首席技术官米拉·穆拉蒂被问及该公司是否使用YouTube视频来训练Sora时，她表示并不确定。当再次被问及训练数据的来源时，她表示不会透露细节。
街角。独醉..：
top9、田亚明表示，早在19世纪，德国就是全球铁路建设的先行者之一，英国等国随后也积极建设铁路网络。但从未有一个国家能像中国这样，成功打造出一个全球互联互通的铁路物流网络。因此，他认为，要超越地缘政治的框架，客观评价“一带一路”倡议的经济效益和合作潜力。