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中国人民解放军南部战区新闻发言人田军里空军大校表示，中国人民解放军南部战区组织陆军、空军部队于8月27日起，位中缅边境我方一侧举行联合实兵实弹演习，旨在检验战区部队侦察预警、立体封控、火力打击能力。战区部队时刻做好应对各类突发情况准备，坚决维护国家主权、边境稳定和人民生命财产安全。
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- 首页内地社会“博物馆热”曝乱象！1账号1个月参观7000次三星堆
- 据《以色列时报》报道，以国防军确认，其向图勒凯尔姆市附近的努尔沙姆斯难民营发起无人机袭击，目标是当地“恐怖分子”的指挥室。
- 开通倒计时！记者28日从中国铁路成都局集团有限公司获悉：四川成都至青海西宁铁路四川镇江关至黄胜关段即将开通。届时，从成都坐动车2小时可直达黄龙九寨站，再换乘公交可便捷到达九寨沟等景区。“动车进阿坝，九寨等您来”。川青铁路镇黄段的开通将给当地带来哪些变化？作为一条高原铁路，它又有哪些特殊之处？填补西部铁路“留白”的关键一笔习近平总书记指出：“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美。要充分论证、科学规划，铁路建设要算大账。”川青铁路，起自成都平原，终至青藏高原，是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分，更是填补西部铁路“留白”的关键一笔。去年底，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营。镇江关站站长殷建介绍，镇江关每天到发旅客约6800人次，几乎每趟列车都座无虚席。动车进九寨，激发产业活力。以往，从成都开车前往九寨沟景区需7小时。去年，铁路通到镇江关站，用时缩短至5小时，如今“公铁换乘”只需3个多小时。当一列列动车载着游客们开进九寨，将更好促进当地文旅产业发展。位于九寨沟沟口的漳扎镇，依托九寨沟景区，串联起生态山水、景点景区、民俗文化、特色村庄。“九寨沟对我们来说，蕴藏着无限可能。”漳扎镇九寨华美胜地旅游度假区负责人徐韬说，这里不仅可以体验藏寨文化，还能逛藏羌非遗博物馆、进行户外运动探险，场景多样、体验丰富，“我们正在积极争创国家级旅游度假区”。交通更便利，推动城乡融合。川青铁路镇黄段开通后，松潘县一跃成为拥有4个高铁站点的县城。铁路帮助特色农牧产品进一步打开销路。“松潘县的农特产品很受欢迎，尤其是地胡茶，销量很不错。”去年底，川青铁路青白江东至镇江关段开通后，当地经营者陈安勇生产的地胡茶销量倍增。相中新线开通带来的机遇，陈安勇建起地胡茶生产加工车间，同时在线上线下销售，带动当地村民增收致富。施工难度大，隧道占比高达95%川青铁路地处青藏高原东部边缘，位于我国地形第二阶梯向第一阶梯过渡的高山峡谷区。特殊的地质构造，让川青铁路创下数个第一：世界上第一条穿越8级大地震灾害核心区的铁路；我国横断山脉北段第一条铁路；我国穿越活动断裂带最多的铁路；我国伴行活动断裂带最长的铁路。精心选线，降低风险。在活动断裂带上修铁路，确保安全是关键。受2008年汶川地震、2017年九寨沟地震影响，川青铁路沿线地质环境极为脆弱。成兰铁路有限责任公司总经理付国成介绍，专家分析地震灾损发现，隧道遭受的破坏相对更小。因此，川青铁路镇黄段主要采用长段落隧道群及大埋深隧道穿越，以此降低可能的地质灾害影响和铁路运营风险。松潘隧道、德胜隧道、红桥关隧道……从盆地进入中低山区后，川青铁路便一头扎进大山，隧道一个接一个。攻坚克难，啃硬骨头。川青铁路镇黄段隧道占比高达95%，也诞生了一条亚洲最长单洞双线铁路隧道——德胜隧道。德胜隧道项目技术负责人万勇列举了一组数据：建设过程中，全隧大变形发生比例高达32.6%；掌子面溜坍、涌泥、突水等问题共计发生300余次；最困难的地段全年掘进不足7米……“德胜隧道堪称‘在豆腐上打洞’，被业内公认为我国最艰难的越岭隧道之一。”在此背景下，德胜隧道建设过程还经历了多次地震考验，虽然动车经过只需要7分钟，但中国铁建的建设者们坚守了10年才终于贯通隧道。勇于创新，突破技艺。“最难的是每座隧道遇到的地质问题都不一样。”付国成说，德胜隧道难，隔壁的松潘隧道也不简单，8公里的隧道耗时8年多，由于修建在活动断裂带上，大山的力量能将碗口粗的钢筋压垮、扭成麻花。建设团队一边研究一边建设，开展多项工程试验专题研究。“松潘隧道申请了3项发明专利、9项实用新型专利。”中铁二十五局项目负责人万炳宏说，这些专利已用于多个其他项目，带来直接经济效益5000多万元。掘进难，铺轨也不容易。川青铁路镇黄段全长69公里，高差却有650米，全线最大坡度17.8‰。加之线路地处高原，轨道铺设难度非常高。中铁八局成兰项目常务副指挥长张华介绍，项目团队安装了运输远程视频监控系统，同时配置了80余台先进设备，按照3台机车同时牵引的施工方法，才安全、如期完成了铺轨。高原铁路运营有秘诀铁轨成功“跃”上了高原，动车如何安全运营？先看列车。国铁成都局为川青铁路镇黄段专门配置了CRH2G型耐高寒动车组。CRH2G型动车组是个全能型选手，可在零下40摄氏度到零上40摄氏度极端气温环境下正常运营。动车组所使用的材料、润滑油脂及电气元件均通过了零下40摄氏度的耐低温试验。不仅如此，研发人员还专门对动车组转向架进行高寒适应性设计，独创“喷涂防冻”和“高压吹风除雪”等技术，有效缓解了高寒冰雪天气转向架积雪结冰问题，确保动车组安全可靠。再看应急储备。在德胜隧道内部“藏”着一座亚洲最大的隧内防灾救援站。该救援站位于隧道中间，上中下、左中右各三层，共有35个支洞。“逃生通道平均50米一个，步入其中沿着指示方向行走，10分钟即可撤离到洞外。”中铁二局成兰铁路工程指挥部副经理陈飞说，整个防灾救援站是个复杂的洞室群，上层排烟、中层疏散、底层逃生撤离。为应对雨雪天气，国铁成都局在镇江关、松潘等车站安装道岔融雪装置51组。一键启动装置后，道岔上安设的加热条和外锁闭加热器件就会通电加热，冰雪落上立即融化，确保道岔正常转换。还有人工智能分析系统助力。国铁成都局有关负责人介绍，为保障列车运行安全，川青铁路将正式启用高速铁路地震预警系统，全线共设置10个监测点，实时监控地震活动，并在地震发生时迅速生成、传输和发布地震警报信息及紧急处置信息。与此同时，国铁成都局还引入预防山体滑坡、溜坍、泥石流等自然灾害的报警系统。当发生自然灾害时，可结合智能监控以及人工巡检，确认灾害范围、分析危害等级，为应急处置提供有效指导，保证铁路运行的安全。“期盼、期待。”松潘县的小伙子张德刚谈及高铁很是兴奋，“家里养殖了近百头牦牛，高铁开通后，旅客可以当天把牦牛肉‘提’回家，销路更广了。”《 人民日报 》分享让更多人看到
- 4.科学发展 擦亮古村名片、安义古村群由罗田、水南、京台三个自然村落构成，三村呈鼎足之势，其中京台村至今已有1400多年历史，古村群有保存较好的明清赣派古建筑100余栋，是赣民居和赣文化的典型代表，沉淀了深厚的赣商文化和农耕文化。
- 现将访谈实录摘要如下：、中新社记者：以《西游记》为背景的中国国产游戏《黑神话：悟空》在全球掀起“西游热”。《西游记》何以产生超越时空、跨越国界的文学魅力？
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▲纽约市7月租金按年升2.2%。Janice Chung /纽约时报香港特区行政会议成员、立法会议员林健锋指出，本次宣讲会达成了相当好的对话和交流效果，让香港社会更明确知道，国家开放政策不会变，除了推进更高水平对外开放，也会更加发挥“一国两制”的优势。他认为，香港有“背靠国家、联通世界”的优势，应与时并进，精益求精。于卫宁还指出，中国消费需求平稳恢复，叠加工业品出口持续增长，共同推动消费品制造业利润保持较好增长态势。1-7月份，消费品制造业利润同比增长10.2%，增速高于规上工业平均水平6.6个百分点。在13个消费品制造大类行业中，有11个行业利润同比增长，8个行业增速超过10%。
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久病成医 ：
29日17时许，广州突然“一秒天黑”，随即电闪雷鸣、暴雨倾盆。广州市气象灾害应急指挥部于17时21分起启动广州市气象灾害Ⅳ级应急响应，随后于18时7分起将广州市气象灾害Ⅳ级应急响应升级为Ⅲ级应急响应。当日，该市南沙东涌镇录得1小时降雨量达145.8毫米。
✎﹏ℳ๓初染♡：
top5、距离第七届进博会开幕不到70天，为了抢占中国市场，不少海外参展商纷纷计划，将拿出最新款产品在今年的进博会上首发亮相，并力争实现与本土市场同款同价。
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top8、首页香港香港社会、发布时间：2024-08-28 18:08
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自昨天17时30分起，解放日报·上观新闻陆续收到来自虹口、嘉定、宝山、金山等地电信用户反映，上海电信宽带出现断网的情况。19时许，上海电信在“中国电信上海客服”官微发表声明：“17时30分左右，上海电信部分宽带业务发生异常，经紧急抢修，已于18时05分全面恢复正常。”
소프트누이동생(软妹)：
top6、王向明：有了一个非常明晰的制度性规定，就使得基层在减负方面能够实实在在按照清单落到实处。这个时候就很明晰了，可以做什么，应该做什么，不用做什么。清单会根据党在不同时期的中心任务、当下的重点工作做一些调整。从长远看，这样一个《规定》必然会对反对形式主义，为基层减负产生重要影响，也一定能够给基层干部带来真正的关爱和减负。
이야기 너와(故事与你)：
top9、洪圳锴认识了一位70多岁的老人，老人曾经做过编辑工作，现在依然坚持每天写文章，这种旺盛的生命力让他很受鼓舞。